学术讲座—我们误读了《交通工程学》
发布者:
科研处
更新日期:
2025-06-23
访问次数:
10
讲座题目 | 我们误读了《交通工程学》 |
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主办单位 | 交通运输学院 |
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联合主办单位 |
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讲座人 | 荣建 | 讲座人 职称 | 正高 | 主持人 | 陈德旺 |
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讲座类型 | 自然科学 | 讲座对象 | 全校师生 | 时间 | 2025-06-26 09:00 |
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地点 | 交通运输学院520会议室 |
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讲 座 人 简 介 | 荣建,教授,博士生导师。长期从事交通工程教学与研究,北京市科学技术协会常委,北京市交通标准化技术委员会秘书长,中国交通运输协会城市交通分会副会长,兼任交通运输部公路科学研究院学术委员会委员、中国公路学会第五届专家委员会委员、第二届交通建模与仿真委员会副主任,北京市公安交通管理局专家咨询委员会委员等。主持多项重大专项、国家自然科学基金,省部级项目;获得北京市科技进步奖6项,中国公路学会科学技术奖4项以及中国智能交通协会科学技术奖等多项奖励;参与主编国家级标准4部,地方标准5部。 |
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讲座 主要内容 | 交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论,荣建教授将在报告中系统总结国内交通工程学在知识体系上的偏差,围绕交通与运输、交通量、速度、交通规划和交通管理,提出再认识交通工程学的新思考。报告主要内容为: 1)交通与运输:交通工程学研究的是人-车-路-环境之间的相互关系,“5E”科学是工程、教育、执法、应急、评估。 2)人因工程与驾驶任务:通过了解用路人的生心理阈值,编制道路规划设计和管理的标准规范和指南,以及驾驶人手册;介绍驾驶场景任务分析新方法。 3)交通量:丰富对于交通量时间、空间特征的应用方向。 4)速度:总结速度的系列名词术语,介绍互制效应、速差效应、速度变化曲线和关键速度,以及速度和谐的定义。 5)交通规划:补充八阶道路理论,及其在道路规划方案设计中实现内外部交通的重要意义。 6)交通管理:打破现有交通管理仅停留在执法工作的局限,介绍路权分配、接入管理、速度管理和信号控制的核心内容和认识误区。 |
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