学术讲座—以产官学角度链接建构-新型态的汽车产业大联盟-现在与未来
发布者： 科研处 更新日期： 2024-11-18 访问次数： 116
讲座题目以产官学角度链接建构-新型态的汽车产业大联盟-现在与未来
主办单位建筑与城乡规划学院
联合主办单位
讲座人林俊铭讲座人
职称		正高主持人杜峰
讲座类型自然科学讲座对象全校师生时间2024-11-20 10:00
地点福建理工大学旗山北校区逸夫楼报告厅
讲
座
人
简
介		台北科技大学机械工程学系教授，博士生导师。长时间从事焊接冶金基础研究及其技术应用、先进合金材料设计之开发及特性探讨。获授权专利1项，发表科技论文50多篇。其中SCI论文37篇，多篇发表于MSEA，JAC，MD，SCT，Measurement及Intermetallics期刊。同时，林博士兼任多家SCI期刊审稿人、台湾焊接学会学术编辑及出版委员。
讲座
主要内容		在当前全球汽车产业转型的背景下，以产（企业）、官（政府）、学（学术界）为核心的合作机制显得尤为重要，形成新型态的汽车产业大联盟是推动创新和可持续发展的关键。此类联盟不仅有助于资源的高效配置，还能促进技术的快速迭代，形成合力应对未来挑战。 目前，汽车产业正面临电动化、智能化及共享出行等多重变革。企业在技术研发及市场拓展中的竞争愈发激烈，单靠个体力量难以应对复杂的行业挑战。因此，政府的政策引导和学术界的研究支持成为重要支柱。国家政策对新能源汽车与智能汽车的扶持，为各方合作提供了良好的政策环境，而技术的不断进步，尤其是在人工智能和材料科学方面的突破，使得交叉领域的合作成为可能。 新型汽车产业大联盟应着眼于建立开放式创新平台，推动产、学、研、用的深度融合。企业需积极参与标准制定、技术研发及市场推广，共同探索商业模式创新。政府则应进一步优化营商环境，通过政策激励和资金支持引导资源向优质项目倾斜。同时，学术机构应加强与企业的技术对接，推动前沿科技的应用转化。 未来，随着电动化和智能化技术的不断成熟，联盟成员应共同开发开放平台，支持数据共享和协同创新，实现资源的最优配置。例如，通过构建智能交通系统，不仅提升汽车的安全性和效率，也为出行提供更便利的解决方案。此外，联盟还可以为不同规模的企业创造更多合作机会，助力小型企业进入市场。 综上所述，以产官学为基础的新型汽车产业大联盟，能够有效应对行业挑战，实现协同创新，推动汽车产业的可持续发展，为未来出行模式的变革奠定坚实基础。